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橡膠氣囊是我國維修行業中的主流產業，由於現代機械化的發展和進步，橡膠氣囊作為不可缺少的動力部分，它在使用中經常出現各種故障問題，因此橡膠氣囊也就成了現代維修行業的主流產業之一。在橡膠氣囊過程中會遇到各種不同的問題，不同的問題有不同的對待方式，下麵就列舉幾點大家日常橡膠氣囊中遇到的問題，幫大家詳細的解決和判斷故障問題。橡膠氣囊中，多數人都會認為橡膠氣囊溫度往往存在怕高不怕低的情況，其實，橡膠氣囊溫度低時危害性也很大。在汽車使用說明書中規定的常溫下行駛，可以保證橡膠氣囊的使用壽命。
另外，橡膠氣囊需要專業的維修人員來進行，一些不懂電機結構的人盲目拆掉橡膠氣囊節溫器的話，這對電機的性能會造成很大的影響。如果由於橡膠氣囊溫度過高而盲目拆卸節溫器，則冷卻液隻能在大循環中使用，冷卻強度無法調節。很難確保橡膠氣囊在適當的溫度下工作。相反，橡膠氣囊經常在低溫下工作，導致橡膠氣囊功率下降，磨損加速，油耗增加。如果橡膠氣囊恒溫器檢修或更換，橡膠氣囊溫度仍然很高，則應在冷卻係統的其他部分修理恒溫器，不能拆卸。
橡膠氣囊怠速溫升現象也會出現在橡膠氣囊過程中：怠速溫升時，由於轉速低，油橡膠氣囊不能將潤滑油快速壓入潤滑麵，油壓低。使橡膠氣囊運動部件處於幹摩擦或半幹摩擦狀態;由於低溫霧化不良，燃油不燃燒。燃油進入曲軸箱，衝走氣缸壁上的油膜，也會加速零件的磨損。因此，橡膠氣囊啟動幾秒鍾後，采用快速怠速加熱溫度，改善橡膠氣囊的潤滑狀況。