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91视频导航空壓機進氣閥故障維修分析

 從載入的響聲可以分辨載入流程中出現了問題。但那時候因招標方生產製造每日任務緊急，沒法終斷氣動閥門。維修人員隻拆換了載入真空電磁閥，不危害脹氣。

91视频导航空氣壓縮機沒法載入和抽真空，發電機組僅有閑置，沒有造成空氣壓縮。對於這種情況，大家先來了解一下空氣壓縮機載入閥的原理：

91视频导航空氣壓縮機旁通閥運作時關掉，電動機推動服務器滿載。載入時，開啟進氣門。一般從油氣分離機蓋引出超過5mm的支氣管，旁通閥由真空電磁閥的開關操縱（真空電磁閥為常開電磁閥），即當電磁閥插電，沒有空氣壓縮進到旁通閥。閥門全自動開啟，旁通閥載入，空氣壓縮機逐漸抽真空。當真空電磁閥關閉電源時，空氣壓縮進到旁通閥，標準氣壓提高活塞杆，旁通閥關掉，自動排氣閥開啟。

標準氣壓分兩路，一是由自動排氣閥排出來，一是吸進製冷壓縮機。排氣閥上有一個可以調整排氣管尺寸的接頭，可以操縱油氣分離器桶內的工作壓力。壓力一般可調式至3KG，順時針工作壓力擴大，反方向方位工作壓力減少，調節後旋緊螺帽。

91视频导航載入閥的排風量調整方式

當客戶用供氣量低於發電機組額定值排風量時，客戶管道網係統軟件工作壓力會上升。當工作壓力升高到卸壓工作壓力額定值時，真空電磁閥跳停，斷開進到進氣口控製板的組成閥。操縱氣動閥門。活塞杆在彈簧力的作用下關掉91视频导航排氣閥，與此同時泄壓閥開啟，油氣分離中的空氣壓縮回到進風口，工作壓力降低到一定值。

這時壓閥關掉，將客戶管道網與發電機組分隔，發電機組處在滿載運作情況。當客戶管道網工作壓力慢慢降低到載入工作壓力額定值時，真空電磁閥插電，進到進氣口控製板內部結構組成閥的操縱氣動閥門打開。在這裏工作壓力的效果下，活塞杆擺脫彈簧力開啟，與此同時自動排氣閥關掉，發電機組載入運作情況。